国際エネルギー機関が発表した最新の報告書「電力網と安全なエネルギー移行」によると、各国が気候目標を達成し、エネルギー安全保障を達成するには、世界は2040年までに8,000万キロメートルの送電線を追加または交換する必要がある。 優先順位。 国際エネルギー機関によると、この数字は今日の世界の送電網の総走行距離にほぼ相当します。
国際エネルギー機関は、大規模な世界的な送電線建設には、2030年までに年間6,000億ドル以上の送電網投資が必要となり、これは現在の世界的な送電線投資水準の2倍であり、各国の送電網運用の変更も必要になるだろうと述べている。および監督方法。
国際エネルギー機関は、風力、太陽光、電気自動車、ヒートポンプなどのクリーンエネルギー技術の世界的な進歩は目覚ましいが、送電線への不十分な投資が最終的には大きなボトルネックになるだろうと述べている。 国際エネルギー機関のファティ・ビロル事務局長は、「最近多くの国で見られるクリーンエネルギーの進歩は前例のないものであり、楽観的になるが、世界の送電網の準備を確実に整えるために政府と企業が団結しなければ」と述べた。世界的なエネルギー経済が世界的なエネルギー経済に向けて準備を進めている中、クリーン エネルギーは危険にさらされている可能性があります。」 ビロル氏は、「われわれのこの報告書は、何が危機に瀕しており、何をなすべきかを示している。われわれは今日送電網に投資しなければ、明日には送電がボトルネックに直面することになる」と語った。
現在、世界中で 1,500 ギガワットの再生可能クリーン エネルギー プロジェクトがあり、国際エネルギー機関が「開発の最終段階」と呼んでおり、送電網への接続を待っています。 国際エネルギー機関によると、送電網への接続を待っている1,500ギガワットの再生可能クリーンエネルギープロジェクトは、2022年の世界の風力発電と太陽光発電の設置容量の5倍に相当する。
国際エネルギー機関は、送電線建設のさらなる遅れがもたらす影響は深刻だと述べている。 国際エネルギー機関によると、送電網の成長が遅い場合、2030年から2050年の間にさらに600億トン近くのCO2が放出されることになる。これは世界の電力部門の過去4年間の排出量に相当する。
国際エネルギー機関は、このシナリオでは、2050年の世界の平均気温は、2015年のパリ気候協定の目標である産業革命以前の水準より摂氏1.5度を「はるかに上回り」、摂氏2度を超える可能性があると述べた。 40％。
送電線の建設は、特にエネルギーインフラの他の部分と比べて長い時間がかかります。 新しい送電線の建設には、計画と許可を含めて 5 ～ 15 年かかります。 これに対し、国際エネルギー機関によると、新たな再生可能エネルギープロジェクトには1～5年かかり、電気自動車を充電するための新たなインフラ整備には2年もかからないという。 したがって、送電線インフラの改善と成長への投資は今行われなければなりません。そうしないと、世界的な脱炭素化計画において、より大きな制限要因となるでしょう。
国際エネルギー機関は、世界中で送電線を建設するには国際協力が必要だと述べている。 ビロル氏は書面での声明で、「発展途上国が送電網の構築と近代化に必要な資源を確実に確保することは、国際社会にとって重要な課題だ」と述べた。