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送電塔を「空中投下」する初の試み
なぜ彼らは困難に立ち向かうことを選んだのでしょうか？
国家グリッド空間技術有限公司の王毅氏とその同僚は、北京市房山の災害救援現場で何日も「奮闘」し、ヘリコプターを使って物資を輸送したり、多くの負傷者や妊婦の搬送に急ぐなどした。 8日、彼は突然会社から、黒竜江省牡丹江市海林市に現地の電力修理作業を手伝うために行く必要があるとの通知を受けた。
最近の大雨の影響で、黒竜江省牡丹江地区は激しい洪水に見舞われ、110kV海昌線の多済鉄塔が倒壊した。 水位の上昇により、損傷した鉄塔の一部は水中の孤島となり、現時点では従来のメンテナンス方法は適用できなくなりました。
まず、洪水はまだ引いておらず、川の流れは荒れています。 ボート輸送や舟橋などの従来の方法では、大型タワーの資材や機械の川を越えた輸送を完了できません。 さらに、塔の基部の周りの水と沈泥は深さ0.5メートル以上あります。 たとえタワーの資材や機械の輸送の問題が解決したとしても、スタッフがタワーの組み立て作業を行うことはできません。
応急修理部隊は9日に海林市に到着すると、直ちに測量やスプレッダーの接続などの準備を行った。 川の中流にある孤島では水の滞留が深刻で、人為的な活動は制限されている。 さらに「致命的」なのは、当時台風「関羽」が北上しており、間もなく広範囲に大雨をもたらすことだ。 彼らに残された時間はあと1日半しかない。 この猶予期間を逃した場合、正式な電力供給は再び延期されるしかありません。
彼らは、タワーの吊り上げと組み立て作業全体に大型ヘリコプターを使用することを決定しました。
これは非常に困難な作業です。3-トン近い鉄塔を吊り下げて空中に長時間ホバリングする必要があり、乗組員は航空機の揺れを制御する必要もあります。 タワーベースのアンカーボルトと正確にドッキングされた穴...
王毅氏は、これまでに多くの電力修理任務を実施したが、常に塔の資材やその他の設備を輸送しており、塔全体の吊り上げは一度も実践されたことがなく、参考となる国内の経験もないと述べた。
「どんなに難しくても頑張らなければいけない。たとえ電力供給が1分1時間進んでも、私たちの仕事には意味がある」。
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何度か設置を試みた後、
彼らは中国で初めてタワー全体の吊り上げを完了した
９日午後、王毅氏ら職員らは塔の基部を清掃するためボートで海に浮かぶ孤島へ向かった。 当時、上空では断続的に雨が降り、低地の水深は0.5メートル以上あり、水の下にはまだ土砂が残っていた。 ただ歩くだけでもかなり疲れます。
一方、スタッフは川の反対側で送電塔の組み立て作業を行っており、ヘリコプターは運用が可能になる気象条件を待って待機していました。 「気象情報を監視し、離陸でき次第行動しました。」
天候が回復した後、船長のシャン・ジョンフーは離陸し、高さ20-メートルの鉄塔を持ち上げようと試み始めました。 塔の基部にあるコイン大のアンカーボルトは、上空から見るとアリよりも小さい。 彼はジョイスティックを手に持ち、慎重に角度を調整します。 スタッフがいつでも対応させていただきます。...
鉄塔は空中で揺れすぎ、逆気流が地上職員に影響を与える…準備は万全だったが、3度挑戦するもドッキングに失敗。 この間、キャプテンは高い集中力を維持する必要がありました。 ジョイスティックを握る手もしばらくしびれていたため、副操縦士が操縦を引き継ぎ、あらかじめ定められた安全地帯内で旋回する必要があった。
当時は誰もが非常に不安を感じていました。「次の大雨が降る前に送電鉄塔を建設しなければ、正式な電力供給はさらに 1 週間待たなければならないかもしれません。」
「もう一度挑戦してみたい！」 少し休んだ後、船長は王毅に再度のお願いをした。 議論と判断の後、彼らは飛行高度を 60-70 メートルの範囲内に設定し、操作の各段階の詳細を注意深く伝えました。
船長は再び塔の基部に近づき、ゆっくりと下降した。 地上職員が位置調整を指示し、塔の根元に近づいたらロープで引っ張り、すぐに補強する…約40分をかけて、ついに成功！
王毅氏は、その場にいた全員が「中国でヘリコプターがタワー全体を持ち上げるのは初めてだが、本当にやってみた！」と非常に興奮したと語った。
その日の経験をまとめると、翌日、雨が止む中、他の 2 つのベースタワーの吊り上げ作業を無事に完了し、いずれも吊り上げから正確なドッキングまで 5 分もかかりませんでした。
王毅さんは「これは世界最速の記録かもしれない」と感慨深げに「この記録は我々でも破るのは難しい」と語った。
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"次
緊急救助や災害救援のために最も必要な場所へ行きましょう。」
3-基地送電鉄塔の応急修理が完了した後、スタッフが回線の修理作業を中継しました。 今朝(12日)には、周辺地域の22,000以上の住民が通常の安定した電力供給に戻ると予想されています。
王毅さんは今回の救出体験を振り返り、「限られた時間と比較的厳しい自然条件の中で、誰も諦めなかったし、諦められなかった。全員がとても興奮し、誇りに思っている」と感慨深げに語った。
王毅氏は、今回の経験は国内送電網の応急修理の参考になる経験も蓄積していると述べた。 同氏は、全員の協力により、現時点ではやや「限定的」に見えるこの種の作戦が、より多くのシナリオに適用され、緊急修理と救助の効率が向上することを期待している。
現在、黒竜江省での王毅らの救出任務は終了した。 将来的には、中国国家電力網公司の配備に従って、緊急救助や災害救援のために最も必要な場所に向かうことになる。