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送電線用ピンインシュレータ

送電線用ピンインシュレータ

複合ピン絶縁体の穴あき構造は、インライン スロットのワイヤ絶縁層を貫通して電気接続を形成できます。独自のアーク スターティング フォークは絶縁体の上端と密接に接続され、もう一方の端は放電端です。絶縁体の下端に設置された接地電極との間に放電ギャップを形成し、絶縁体カバーがアークフォークの放電端を除く絶縁体の上端のすべての露出部分を覆います。絶縁体が動かない; アーク フォークと接地電極の間のギャップが破壊され、雷過電圧が規制を超えた場合にのみ短絡チャネルが形成されます。接続された電源周波数アークは、クランプ ラインのアーク フォークで燃焼します。過電圧エネルギーを解放してワイヤーを火傷から保護します。

製品説明


主图4



モデル

定格

ボテージ

(kV)

指定機械的負荷(kN)

構造高さ

(んん)

最小乾燥アーク距離 (mm)

最小沿面距離

(んん)

雷インパルス耐電圧≧(kV)湿式電源周波数耐電圧 ≥ (kV)
FPW1-10T161000160(180)9500±5091502750024001300
FPW4-10T201000210(240)9500±5091502750024001300


架空送電線が落雷や汚染フラッシュオーバーに弱い主な原因は、雨天時に電線のピンがいしが汚染・吸湿し、絶縁レベルが低下し、汚染フラッシュオーバーや故障の原因となることである。過失。


ピンがいしの絶縁劣化事故が多発しています。 中国北東部で22キロボルトを超えるピンがいしの事故の約70%は、運転中の絶縁破壊、Uターン、フラッシュバーンによる絶縁劣化の程度によるものです。ピン形がいしの絶縁度と通電状態での絶縁弱さを調べます。

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