電化鉄道用ポリマー複合サスペンション絶縁体
技術パラメータ
形容 | セクションの高さ H(mm) | 最小公称クリーパー距離(mm) | 設計されたクリーケージ距離(mm) | 設計されたアーク距離(mm) | 指定された機械的引張荷重(kN) | 電気日付 | ||
耐電圧≥(kV)に耐えるライトニング・インパルス | ドライパワー周波数耐電圧(kV) | ウェットパワー周波数耐電圧(kV) | ||||||
FQX-25/100(120)QT | 700±20 | 1200 | 1300 | 511 | 100（120） | 270 | 160 | 130 |
FQX-25/100(120)QH | ||||||||
FQX-25/100(120)HH | ||||||||
FQD-25/100(120)HY | 734±20 | |||||||
FQXJ-25/100(120)QT | 750±20 | 1400 | 1480 | 561 | 100（120） | 290 | 175 | 140 |
FQXJ-25/100(120)QH | ||||||||
FQXJ-25/100(120)HH | ||||||||
FQXJ-25/100(120)HY | 785±20 | |||||||
FQXG-25/100(120)QT | 800±20 | 1600 | 1680 | 611 | 100（120） | 310 | 190 | 150 |
FQXG-25/100(120)QH | ||||||||
FQXG-25/100(120)HH | ||||||||
FQDG-25/100(120)HY | 834±20 | |||||||
FQXS-25/100(120)QT | 790±20 | プライマリ/セカンダリ | プライマリ/セカンダリ | 504 | 100（120） | 270 | 160 | 130 |
FQXS-25/100(120)QH | ||||||||
FQXS-25/100(120)HH | 1200/145 | 1273/167 | ||||||
FQDS-25/100(120)HY | 832±20 | |||||||
FQXSJ-25/100(120)QT | 840±20 | プリ・ス・ス | プリ・ス・ス | 554 | 100（120） | 290 | 175 | 140 |
FQXSJ-25/100(120)QH | ||||||||
FQXSJ-25/100(120)HH | 1400/145 | 1460/166 | ||||||
FQDSJ-25/100(120)HY | 874±20 | |||||||
FQXSG-25/100(120)QT | 890±20 | プリ・ス・ス | プリ・ス・ス | 604 | 100（120） | 310 | 190 | 150 |
FQXSG-25/100(120)QH | ||||||||
FQXSG-25/100(120)HH | 1600/145 | 1670/196 | ||||||
FQDSG-25/100(120)HY | 924±20 | |||||||
私たちが誰であるか:
中国の州格子と鉄道省へのサプライヤーである武漢線は、10kVから1000kVまでの複合絶縁体を供給し、高品質で競争力のある価格で10年以上の間です。私たちは独自の工場を持っています。我々は、パワートランスミッション用のカスタマイズされた複合/ポリマー絶縁体の製造に特化しています。中国の変電所。ライン/ステーションポスト絶縁体、AC電圧用ロングロッドサスペンション絶縁体、直流電圧用ロングロッドサスペンション絶縁体などこれらはすべて IEC および ANSI 規格に準拠しています。
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