50kV 4kN 鉄道ポリマー碍子
製品説明
国内電化鉄道幹線の架空接点システムの公称電圧は 25kV です。 50kV は主に海外の鉄道、地下鉄 DC、変電所、二重-絶縁/高地強化型-で使用されます。 4kN は定格曲げ破壊荷重で、ポスト/クロスアーム タイプの絶縁体と非オーバーヘッド コンタクト システムのカンチレバー アームに一般的に使用されます (カンチレバー アームは通常 12~20kN を使用します)。
応用:
鉄道応用シナリオ
海外の鉄道変電所および断路器のサポート。
DC 地下鉄/ライトレール 50kV 機器のサポート。
25kV 架空電車線高地/二重絶縁強化ソリューション、機器側面サポート (機械的強度が不十分なため、カンチレバー アームとして直接使用できません。カンチレバー アームの最小要件は 12kN)。
重要: 国内の TB/T3199 規格では、架空電車線のカンチレバー アーム絶縁体が 12kN 以上の曲げ破壊に耐えることを要求しています。 4kN 絶縁体は機器のサポートとしてのみ使用でき、架空線のカンチレバー アーム応力には使用できません。
図面

仕様
寸法
高さ:1381±20mm
最小ドライアーク距離:1100mm
ミニ。沿面距離:3140mm
ロッド径:φ50mm
小屋の数:27
原材料
エンドフィッティング材質:溶融亜鉛メッキ鋼
平均コーティング厚さ:86um
コア材質: エポキシ&ガラス繊維
気象小屋の材質: HTV シリコン
色:グレー
電気
カンチレバー指定荷重(SCL):4kN
定格電圧:50kV
電源周波数耐電圧(湿潤1分間):275kV
雷インパルス耐性電圧: 630Kv
規格:IEC61952
エンドフィッティング--Uクレビス/Uボルト




ホットタグ
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